BMW-এর জনপ্রিয় ‘বেবি এম’ কার M2-এর সবচেয়ে শক্তিশালী এবং ট্র্যাক-ওরিয়েন্টেড ভার্সন M2 CS এখন ভারতে লঞ্চ হয়েছে। এটি স্ট্যান্ডার্ড M2-এর থেকে অনেক বেশি পাওয়ারফুল, হালকা এবং ট্র্যাক-রেডি। ভারতে এটি দ্বিতীয় CS-ব্যাজযুক্ত মডেল, যা M4 CS-এর পর এসেছে (যা ২০২৪-এ লঞ্চ হয়েছিল)। এই লিমিটেড-এডিশন মডেলের জন্য ভারতে খুব কম ইউনিট বরাদ্দ করা হয়েছে, তাই আগ্রহী ক্রেতাদের দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

M2 CS-এর হার্ট হলো ৩.০ লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ইনলাইন-সিক্স সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন (S58), যা বিশেষভাবে টিউন করা হয়েছে। এতে ইন্টারনালস রিওয়ার্ক করা হয়েছে এবং ইঞ্জিন মাউন্ট স্টিফার করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, এটি ৫৩০ হর্সপাওয়ার (hp) পাওয়ার এবং ৬৫০ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। স্ট্যান্ডার্ড M2-এর তুলনায় এটি ৫০ hp এবং ৫০ Nm বেশি। এই পাওয়ার আউটপুট বড় M4 Competition-এর সমান।

পাওয়ার ডেলিভারি হয় রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে, এবং গিয়ারবক্স ৮-স্পিড অটোম্যাটিক M Steptronic (Drivelogic সহ)। দুঃখের বিষয়, স্ট্যান্ডার্ড M2-এ উপলব্ধ ৬-স্পিড ম্যানুয়াল অপশন এখানে নেই, কারণ উচ্চ টর্কের জন্য এটি উপযুক্ত নয়। পারফরম্যান্স অসাধারণ – ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা মাত্র ৩.৮ সেকেন্ডে, এবং টপ স্পিড ৩০২ কিমি/ঘণ্টা।

ওজন কমানোর জন্য ব্যাপক ব্যবহার করা হয়েছে কার্বন ফাইবার। কার্বন ফাইবার বুট লিড, রুফ, মিরর ক্যাপস এবং ইন্টেরিয়র ট্রিমস – ফলে গাড়িটি স্ট্যান্ডার্ড M2-এর থেকে ৩০ কেজি হালকা (মোট ১৭১০ কেজি)। সাসপেনশন ৮ মিমি নিচু করা হয়েছে, স্প্রিংস, ড্যাম্পার এবং চ্যাসিস কন্ট্রোল সিস্টেম M-স্পেসিফিক টিউনিং পেয়েছে। এতে ট্র্যাক পারফরম্যান্স অনেক বেড়েছে।

এক্সটেরিয়রে আক্রমণাত্মক লুক – রিওয়ার্কড গ্রিল (ভালো এয়ার ফ্লোর জন্য), নতুন ফ্রন্ট স্প্লিটার, বড় ডাকটেল স্পয়লার, প্রোনাউন্সড রিয়ার ডিফিউজার এবং ম্যাট ব্ল্যাক কোয়াড এক্সজস্ট টিপস। হুইলস স্ট্যাগার্ড – ১৯ ইঞ্চি ফ্রন্ট এবং ২০ ইঞ্চি রিয়ার ফোর্জড অ্যালয় (গোল্ড ফিনিশ), মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট ৪এস টায়ার সহ। ট্র্যাক টায়ার নো-কস্ট অপশন। রঙের অপশন: Black Sapphire, Portimao Blue, Brooklyn Grey, Velvet Blue।

ইন্টেরিয়রে কার্বন ফাইবার বাকেট সিট (লেদার আপহোলস্ট্রি, M কালার), ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং হিটিং সহ। সেন্টার কনসোল, ড্যাশবোর্ড, ডোর প্যাডে কার্বন ফাইবার। নতুন M-স্পেসিফিক আলকান্তারা স্টিয়ারিং হুইল। ১৪-স্পিকার Harman Kardon অডিও এবং পার্কিং অ্যাসিস্ট্যান্ট রয়েছে।

ভারতে M2 CS-এর এক্স-শোরুম প্রাইস ১.৭ কোটি টাকা (অপশন ছাড়া)। স্ট্যান্ডার্ড M2-এর দাম ১.০২-১.০৩ কোটি টাকা, তাই CS অনেক ব্যয়বহুল। এটি লিমিটেড ইউনিট, তাই দ্রুত বুকিং করতে হবে।

এই M2 CS এনথুসিয়াস্টদের জন্য আদর্শ – কমপ্যাক্ট, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, ট্র্যাক-ফোকাসড এবং অসাধারণ পারফরম্যান্স। BMW-এর M লাইনআপে এটি একটি স্পেশাল অ্যাডিশন।